Il est loin le temps où nous utilisions les câbles réseau et où l’on devait subir ce bruit atroce pour se connecter à internet. Nous sommes désormais équipés, pour la plupart, du Wi-Fi (ondes radio) ou de prises CPL (communication via le réseau électrique). Mais, l’internet par la lumière va peut-être révolutionner les réseaux domestiques et d’entreprise. Le Li-Fi ou Light Fidelity utilise un principe d’échange d’information comparable à celui du morse. Dans la marine, les marins faisaient clignoter des lampes torches pour communiquer discrètement avec un navire proche). Avec le Li-fi, ce principe est repris mais les vitesses de clignotement sont si importantes que l’œil humain ne les perçoit pas. Quand la lumière est allumée, la donnée vaut 1 et quand elle est éteinte, elle vaut 0. C’est grâce à la suite de 0 et de 1 que les données binaires des flux numériques sont transmises. Cette technologie offrirait des débits théoriques de 100 Mbits/s.

Outre l’absence de câbles, la concentration des ondes radioélectriques et donc des perturbations électromagnétiques est un atout majeur du Li-Fi. Même s’il n’existe aucune étude scientifique prouvant la dangerosité des ondes radioélectriques, ce sujet fait tout de même débat. Les ondes ne sont plus propagées dans toutes les directions (et donc pas dans tout le logement par exemple) car elles sont envoyées uniquement vers les receveurs d’information ; donc vers un point fixe. On pourrait envisager l’utilisation de cette technologie dans des endroits où le Wi-Fi n’est pas utilisé actuellement comme les hôpitaux, les avions, ...

Mais le Li-fi présente tout de même 2 inconvénients :

-        La transmission des données est directement interrompue si une personne ou un objet obstrue la lumière entre les LED et l’émetteur ou le récepteur ; ce qui peut poser des problèmes d’installation

-        La connexion des receveurs et émetteurs entre les ampoules LED sélectionnées pour la transmission et les boîtiers internet habituels peut avoir un coût non négligeable

Quoi qu’il en soit, cela fonctionne et l’on peut envisager de nombreuses évolutions comme par exemple la communication entre les véhicules ou sous l’eau.